Ghelamco, czołowy deweloper na polskim rynku nieruchomości komercyjnych, sprzedało swoją flagową inwestycję w centrum Warszawy – wieżowiec Warsaw UNIT przy rondzie Daszyńskiego. Nabyła go szwedzka spółka nieruchomościowa Eastnine AB notowana na sztokholmskiej giełdzie. To największa transakcja na rynku biurowym, jaką w tym roku zawarto w Europie.

Dobiegły już końca prace konstrukcyjne przy pierwszym etapie Osiedla Czarnieckiego w Poznaniu. Zgodn...

Krucza 2A to premierowa inwestycja nowej marki deweloperskiej na wrocławskim rynku – Toscom Develo...

Pragniesz uciec od wielkomiejskiego zgiełku i marzysz o własnym domu z ogrodem za rozsądną cenę, a j...

RED Real Estate Development rozbudowuje swoją wrocławską inwestycję. Rozpoczęła się budowa Ultra Nov...

1040 ton stali, 9050 m sześc. betonu, około 14700 mkw. murowanych ścian – tyle materiałów użyto do t...

Firma CEDC International, lider branży mocnych alkoholi na polskim rynku, wynajmie ponad 3000 mkw. p...

Położony w samym sercu części biurowej Mokotowa przy ulicy Abramowskiego Holm House to jedna z najno...

Kolejna wielka i znana międzynarodowa firma zdecydowała się na zwiększenie swoich inwestycji w stolicy Podkarpacia.

Centrum handlowo-rozrywkowe Sukcesja przy ul. Rembielińskiego ma nowego właściciela. W szóstym przetargu na zakup tego obiektu zdecydowała się spółka Amush Investment Group.

Grupa Futureal właśnie ogłosiła zakup biurowego kompleksu Lipowy Office Park na warszawskiej Ochocie. Zgodnie ze strategią, spółka chce repozycjonować nieruchomość w kierunku bardziej nowoczesnym i zrównoważonym.

Polski oddział amerykańskiej firmy Expeditors wynajęła łącznie prawie 7 tys. mkw. powierzchni w parku logistycznym GLP w Lędzinach. Specjalizuje się w spedycji międzynarodowej, usługach celnych, magazynowaniu i dystrybucji oraz organizacji transportów ponadnormatywnych. W nowym centrum logistycznym GLP w Lędzinach Expeditors skorzysta z wysokiego składowania i pojazdów prowadzonych pętlą indukcyjną.

Niestety, potwierdziły się obawy, że budowa nowej trasy tramwajowej przez Popowice zostanie opóźniona o kilka miesięcy. Najprawdopodobniej najwcześniej pierwsze tramwaje pojadą nią na początku maja przyszłego roku, czyli ponad 5 miesięcy po pierwotnie deklarowanym terminie. Jakie są przyczyny "poślizgu" w oddaniu tej trasy do użytkowania?